Виды договоров перевозки грузов

Информация о документе:

Дата добавления: 05/11/2015 в 11:32
Количество просмотров: 25
Добавил(а): Людмила Даудова
Название файла: nbsp_vidy_dogovorov_perevozki_gruzov.docx
Размер файла: 14 кб
Рейтинг: 0, всего 0 оценок

 Виды договоров перевозки грузов

 Виды договоров перевозки грузов

   По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (ст. 785 ГК РФ).
   Предмет данного договора состоит в доставке вверенного перевозчику груза в пункт назначения и выдаче его лицу, управомоченному на получение груза.
   К существенным условиям договора перевозки груза относят сведения о перевозчике, грузоотправителе и грузополучателе, о грузе, пунктах назначения и отправления, сроках и скорости доставки, провозной плате, а также иные условия, признанные существенными в транспортных кодексах, уставах, правилах, других правовых актах, либо по которым необходимо достичь соглашения по требованию хотя бы одной стороны договора.
   К отличительным признакам договора перевозки грузов относят его двусторонний и возмездный характер. От других гражданско-правовых договоров его особенно отличает наличие третьего лица (получателя груза). Он не участвует в заключении договора, однако наделяется определенными правами и обязанностями. Это право требования от перевозчика выдачи груза, обязанность принять груз и оплатить его провоз.
   Грузополучателем может быть и грузоотправитель или его экспедитор. Договор характеризуется как реальный (за исключением чартера), т.е. он считается заключённым с момента передачи груза перевозчику. Плата за провоз регулируется тарифами, устанавливаемыми нормативно-правовыми актами.
     От договоров перевозки следует отличать договор об организации перевозок (ст. 798 ГК РФ) и договор между транспортными организациями (ст. 799 ГК РФ).
   По договору об организации перевозки грузов перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец — предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме. Отмечается, что данный договор не является договором перевозки и, поскольку стороны не определили его условий, должен подчиняться нормам Общей части обязательственного права (раздел III ГК РФ)1. Такие договоры заключаются между перевозчиками и грузовладельцами для систематических перевозок грузов или между транспортными организациями для рациональной организации перевозок грузов, для организации работы по обеспечению перевозок грузов (узловые соглашения).
   Систематические перевозки груза предполагают необходимость длительных долгосрочных отношений. Как правило, договоры об организации перевозок заключаются сроком на один год и более.
   Между различными транспортными организациями могут быть заключены договоры об организации работы по обеспечению перевозки грузов — узловые соглашения, договоры на централизованный завоз (вывоз) грузов и др. Узловое соглашение определяет порядок перевалки грузов при передаче их с одного вида транспорта на другой. Договоры на централизованный завоз (вывоз) грузов заключают предприятия автомобильного транспорта с отделениями железных дорог, предприятиями водного и воздушного транспорта на завоз (вывоз) грузов со станций и из портов. Это могут быть договоры на эксплуатацию подъездных путей, регулирующие отношения транспортных организаций по подаче и уборке вагонов, погрузке, выдаче, перегрузке, перевалке груза, по его хранению и по доставке получателю.
   Предмет договоров между транспортными организациями — транспортные и иные операции. Такие договоры относят к договорам подрядного типа.

Стороны договора перевозки грузов — перевозчик и грузоотправитель.
   Грузоотправителем может быть без ограничений любой субъект гражданского права (в равной степени это относится и к грузополучателю).
   Перевозчик, как правило, индивидуальный предприниматель или коммерческая организация, наделенный правом по закону или на основании лицензии осуществлять грузовые перевозки. Если перевозку выполняет один перевозчик, заключивший договор, то субъектом договора будет он один. В прямой перевозке перевозчик представлен многими лицами, каждое из которых отвечает за доставку и сохранность груза на своем участке перевозки. При этом перевозчик, заключивший договор, выступает представителем всех перевозчиков, участвующих в исполнении договора.
   Если грузоотправитель и грузополучатель не одно и то же лицо и грузополучатель не участвует в заключении договора, то предполагается, что он является особым субъектом обязательства — третьим лицом, в пользу которого заключен договор. Существуют и другие мнения: что он — третья сторона договора или лицо, выступающее на стороне отправителя, или третье лицо — получатель исполнения обязательства и др.